ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ; ອຸປະກອນກຳຈັດແຮງດັນສຳລັບລະບົບການໄຫຼຂອງເຄື່ອງຈັກເຈ້ຍ

ຕົວຫຼຸດຜ່ອນການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແບບ pulsation dampener ຫຼື ເຄື່ອງກຳຈັດການສັ່ນສະເທືອນແບບ pulse eliminator ເປັນອຸປະກອນຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງປໍ້າສະຕັອກ ແລະ ກ່ອງຫົວໃນລະບົບການໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຈ້ຍ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ແກ້ໄຂການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງເນື້ອເຈ້ຍ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງການໄຫຼ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການສັ່ນສະເທືອນແບບເປັນໄລຍະທີ່ເກີດຈາກການໝຸນຂອງใบพัด, ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງທໍ່ສົ່ງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມການສ້າງເຈ້ຍ ແລະ ນໍ້າໜັກພື້ນຖານໃນສາຍການຜະລິດເຈ້ຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ.

1. ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ຕົວສັ່ນສະເທືອນກຳມະຈອນເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການບັຟເຟີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໂດຍການນຳໃຊ້ຄຸນລັກສະນະການບີບອັດຂອງຕົວກາງອາກາດ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜິດຮູບຂອງໂຄງສ້າງການແຍກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມັນຮັບຮູ້ເຖິງການຕັດສູງສຸດ ແລະ ການຕື່ມຮ່ອມພູສຳລັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ສົ່ງເນື້ອເຍື່ອ. ເມື່ອຄວາມດັນຂອງທໍ່ສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີ, ໂຄງສ້າງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈະບິດເບືອນ ແລະ ບີບອັດຕົວກາງອາກາດພາຍໃນເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານຄວາມດັນສູງຊົ່ວຄາວ. ເມື່ອຄວາມດັນຂອງທໍ່ສົ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຕົວກາງທີ່ຖືກບີບອັດຈະຂະຫຍາຍ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານເພື່ອຊົດເຊີຍການຂາດດຸນຄວາມດັນ.

ຜ່ານການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບໄດນາມິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງການປ່ອຍ, ອຸປະກອນນີ້ຈະກຳຈັດຄວາມກົດດັນຄວາມຖີ່ສູງ, ຄວາມກົດດັນຈຸລະພາກ ແລະ ຄວາມກົດດັນເປັນໄລຍະໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ມັນຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງເນື້ອເຍື່ອໃຫ້ຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼທີ່ສົ່ງໄປຫາກ່ອງຫົວ, ກຳຈັດຄວາມລົບກວນຂອງການໄຫຼຢູ່ທີ່ແຫຼ່ງກຳເນີດ, ແລະ ບັນລຸສະຖຽນລະພາບຂອງການໄຫຼ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

2. ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຄຸນຄ່າຂອງການນຳໃຊ້

ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຜະລິດເຈ້ຍ, ການເຕັ້ນຂອງປໍ້າສະຕັອກ, ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ສົ່ງ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າ ເຮັດໃຫ້ເກີດສະຕັອກທີ່ເຂົ້າມາບໍ່ໝັ້ນຄົງໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງເຈ້ຍ ເຊັ່ນ: ການບ່ຽງເບນນ້ຳໜັກພື້ນຖານຕາມລວງຍາວ, ເສັ້ນຂວາງ, ຮູບແບບເມກ ແລະ ຄວາມໜາທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເທົ່າໃດ, ບັນຫາຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຈາກການແຊກແຊງຂອງກຳມະຈອນກໍ່ຈະຍິ່ງໂດດເດັ່ນຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນກຳມະຈອນມີດັ່ງນີ້:

• ການກຳຈັດກຳມະຈອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນການເຕັ້ນຂອງຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງໂດຍສະເພາະ ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປະມວນຜົນໄດ້ໂດຍອຸປະກອນຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກວ່າອຸປະກອນບັຟເຟີແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.
• ສະພາບກະແສໄຟຟ້າຂອງ Jet ທີ່ໝັ້ນຄົງຮັກສາຄວາມດັນໃນການສົ່ງເນື້ອເຈ້ຍ ແລະ ຄວາມໄວໃນການໄຫຼທີ່ຄົງທີ່, ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍເນື້ອເຈ້ຍ ແລະ ການສີດພົ່ນພາຍໃນກ່ອງຫົວເຈ້ຍຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ກຳຈັດຄວາມລົບກວນການໄຫຼເປັນໄລຍະ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການສ້າງເຈ້ຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ການປ້ອງກັນຟອງອາກາດ ແລະ ການຕົກຕະກອນການເຮັດວຽກແບບປິດຢ່າງສົມບູນ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ວຍຄວາມກົດດັນ ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການສູດດົມອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນລົບ ແລະ ການລະລາຍຂອງເນື້ອເຈ້ຍ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງກະແສໄຫຼມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນການຕົກຕະກອນຂອງເສັ້ນໄຍສຳຮອງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂຶ້ນຮູບສູງຂອງເຈ້ຍຊັ້ນພຣີມຽມ.
• ການປົກປ້ອງອຸປະກອນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກຳຈັດແຮງສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນທີ່ເກີດຈາກການກະທົບຂອງກຳມະຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງກ່ອງຫົວ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ວາວ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບການໄຫຼທັງໝົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົ້ມເຫຼວ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
• ປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງນໍ້າໜັກພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກຂ້າມ: ໃຫ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດສຳລັບການປັບແຕ່ງນ້ຳທີ່ລະລາຍໃນກ່ອງຫົວ ແລະ ລະບົບຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງເບາະອາກາດ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງນ້ຳໜັກພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກຂ້າມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

3. ປະເພດໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ລັກສະນະ

3.1 ຕົວຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນຂອງກະບອກສູບ (ປະເພດຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຈ້ຍພຣີມຽມ)

ຮັບຮອງເອົາແຜ່ນເຍື່ອຍືດຫຍຸ່ນລະດັບອາຫານ ຫຼື ລະດັບອຸດສາຫະກໍາເພື່ອແຍກອາຍແກັສ ແລະ ເນື້ອເຈ້ຍທີ່ເກັບຮັກສາພະລັງງານພາຍໃນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດແຍກອາຍແກັສ ແລະ ແຫຼວໄດ້ຢ່າງລະອຽດ. ມັນເປັນຮຸ່ນທີ່ນິຍົມໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຈ້ຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງທີ່ທັນສະໄໝ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບສູງ, ກຳຈັດຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 95%; ການອອກແບບທີ່ປິດສະໜິດຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການດູດອາກາດ ຫຼື ມົນລະພິດໂຟມ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງເນື້ອເຈ້ຍທີ່ບໍລິສຸດ; ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ການຕອບສະໜອງໄວ ແລະ ການປັບຕົວແບບໄດນາມິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການຜະລິດຄວາມໄວສູງເປັນພິເສດ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ສາຍການຜະລິດຄວາມໄວສູງສຳລັບເຈ້ຍວັດທະນະທຳພຣີມຽມ, ເຈ້ຍເຄືອບ, ເຈ້ຍບາງ ແລະ ເຈ້ຍພິເສດທີ່ຕ້ອງການການສ້າງຮູບແບບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການຄວບຄຸມນ້ຳໜັກພື້ນຖານທີ່ຊັດເຈນ.

3.2 ຕົວກັນສັ່ນກະຕຸກອາກາດແບບກຳມະຈອນ

ພ້ອມດ້ວຍໂຄງສ້າງຖົງລົມນິລະໄພປະສົມປະສານ, ມັນຮັບຮູ້ເຖິງສະຖຽນລະພາບຄວາມກົດດັນ ແລະ ການຕ້ານການອຸດຕັນຜ່ານການບີບອັດ ແລະ ການຂະຫຍາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ໂດຍມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການອຸດຕັນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານການເກີດກຳມະຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນສູງ, ລະດັບການບັຟເຟີກວ້າງ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກທີ່ດີເລີດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ເໝາະສົມສຳລັບທໍ່ສົ່ງເນື້ອເຍື່ອທີ່ມີກະແສຂະໜາດໃຫຍ່.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ສາຍການຜະລິດຄວາມໄວສູງ ແລະ ຂະໜາດກາງ ສຳລັບເຈ້ຍຫຸ້ມຫໍ່, ກະດານຊັ້ນໃນ ແລະ ກະດານລອກ ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດເນື້ອເຈ້ຍສູງ.

3.3 ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທໍ່ສົ່ງນ້ຳ (ປະເພດພື້ນຖານລາຄາປະຫຍັດ)

ຮັບຮອງເອົາສະຖຽນລະພາບການໄຫຼແບບ passive ຜ່ານການຂະຫຍາຍທໍ່ສົ່ງ, ຮູຮັບນ້ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງການແກ້ໄຂການໄຫຼ. ມັນບໍ່ມີອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ພ້ອມດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ຕ້ອງບໍາລຸງຮັກສາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ, ບໍ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງອາກາດ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະຖຽນລະພາບຄວາມດັນຂັ້ນພື້ນຖານ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຈ້ຍຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ສາຍການຜະລິດກະດານເຈ້ຍທຳມະດາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳຂອງໜ້າເຈ້ຍຕ່ຳ.

4. ຫຼັກການຄັດເລືອກ

• ການເລືອກຕາມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກປະເພດການດູດຊຶມທໍ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 500 ແມັດ/ນາທີ; ປະເພດຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວປານກາງ-ສູງ 500–800 ແມັດ/ນາທີ; ປະເພດກະບອກລົມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຈ້ຍພຣີມຽມຄວາມໄວສູງທີ່ສູງກວ່າ 800 ແມັດ/ນາທີ.
• ການຄັດເລືອກຕາມຊັ້ນເຈ້ຍໂຄງສ້າງການດູດຊຶມແບບທຳມະດາສຳລັບເຈ້ຍຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ເຈ້ຍແຂງທຳມະດາ; ຕົວດູດຊຶມແບບໄດອາແຟຣມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຳລັບເຈ້ຍວັດທະນະທຳຄຸນນະພາບສູງ, ເຈ້ຍເຄືອບ, ເຈ້ຍບາງ ແລະ ເຈ້ຍພິເສດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພື້ນຜິວເຈ້ຍທີ່ດີເລີດ.
• ການຄັດເລືອກຕາມສະພາບຂອງເນື້ອເຍື່ອປະເພດຖົງລົມນິລະໄພທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຕ້ານການອຸດຕັນ ສຳລັບເສດເນື້ອເຍື່ອ ແລະ ເນື້ອເຍື່ອທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ; ປະເພດໄດອາຟຣາມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ສຳລັບເນື້ອເຍື່ອທີ່ກັ່ນຕອງ ແລະ ສະອາດ.

5. ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ

• ກວດຫາຄວາມດັນພາຍໃນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາຂອບເຂດສະຖຽນລະພາບມາດຕະຖານ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຫຼຸດຄວາມດັນຂອງກຳມະຈອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມດັນບໍ່ພຽງພໍ.
• ທຳຄວາມສະອາດການຍຶດຕິດຂອງເນື້ອເຍື່ອພາຍໃນ, ການຕົກຕະກອນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຊ່ອງໄຫຼ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕັ້ນຂອງກະແສລົມຮອບສອງ.
• ກວດກາການເກົ່າແກ່ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກລົມ, ຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາເປັນປະຈຳ, ປ່ຽນອຸປະກອນເສີມທີ່ສວມໃສ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເນື້ອເຍື່ອ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍຳໃນການສະຖຽນລະພາບ.
• ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບວາວຄວາມດັນກັບຄືນຂອງທໍ່ສົ່ງເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນກັບຄືນຂອງລະບົບ, ເພີ່ມຜົນກະທົບດ້ານການດູດຊຶມ ແລະ ການສະຖຽນລະພາບໃຫ້ສູງສຸດ, ແລະ ບັນລຸການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ສົ່ງທີ່ເກືອບເປັນສູນ.

6. ສະຫຼຸບ

ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກຳມະຈອນແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ກຳນົດຄຸນນະພາບເຈ້ຍສຳເລັດຮູບຜ່ານການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນອຸປະກອນຊ່ວຍ, ແຕ່ມັນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນຂອງການເຕັ້ນຂອງກະແສເນື້ອເຈ້ຍໃນການຜະລິດເຈ້ຍຄວາມໄວສູງ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມກົດດັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບສະພາບການໄຫຼ, ມັນຊ່ວຍກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆຂອງເຈ້ຍຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາ, ປັບປຸງອັດຕາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບສາຍການຜະລິດເຈ້ຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງທີ່ທັນສະໄໝ, ຕົວຫຼຸດຜ່ອນການເຕັ້ນຂອງກະແສໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນຫຼັກມາດຕະຖານ, ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານຢ່າງສົມບູນແບບ.